A.制動(dòng)器是用來(lái)固定行星齒輪部件，實(shí)現(xiàn)換檔的換檔執(zhí)行元件。
B.制動(dòng)器分成帶式制動(dòng)器和片式制動(dòng)器兩種。
C.多片離合器可實(shí)現(xiàn)固定、連接和鎖止三種控制。
D.單向超越離合器起作用時(shí)其內(nèi)外圈都可轉(zhuǎn)動(dòng)。
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A.N和1
B.1和2
C.D和2
D.OD和D
A.每間隔12個(gè)月或行駛2萬(wàn)公里應(yīng)該對(duì)ATF進(jìn)行更換。
B.每間隔6個(gè)月或行駛1萬(wàn)公里應(yīng)該對(duì)ATF進(jìn)行油質(zhì)和油量檢查。
C.自動(dòng)變速器的油量應(yīng)該在油標(biāo)尺的COOL刻度線范圍內(nèi)。
D.ATF不需要進(jìn)行冷卻。
A.失速試驗(yàn)
B.油壓測(cè)試
C.道路試驗(yàn)
D.時(shí)滯試驗(yàn)
A.升檔時(shí)應(yīng)該先加速在行移動(dòng)手柄
B.降檔時(shí)應(yīng)該先減速速在行移動(dòng)手柄
C.車(chē)輛牽引時(shí)應(yīng)該使驅(qū)動(dòng)輪離地，低速短距離牽引
D.啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)自動(dòng)變速器手柄應(yīng)該位于P或N位
A.可采用減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法實(shí)現(xiàn)控制
B.調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)壓力是最常用的方式
C.ASR控制時(shí)通常只采用其中一種控制方式
D.控制方式之一是差速器鎖止控制
最新試題
ESP系統(tǒng)能夠通過(guò)哪些手段提高車(chē)輛行駛的安全性？（）
以下哪項(xiàng)不是阻尼可調(diào)減振器的類(lèi)型？（）
DCT變速箱的特點(diǎn)是什么？（）
ASR系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)整哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛牽引力的控制？（）
行星齒輪式變速器中，若任意兩元件連成一體轉(zhuǎn)動(dòng)，則此時(shí)為（）。
DCT變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由哪兩部分組成？（）
ESP系統(tǒng)主要靠什么來(lái)控制車(chē)輛的穩(wěn)定性？（）
ESP系統(tǒng)可以通過(guò)哪種方式來(lái)保持車(chē)輛的縱向穩(wěn)定性？（）
油氣彈簧內(nèi)部一般充入的是（）
ASR系統(tǒng)可以有效避免車(chē)輛側(cè)滑的發(fā)生。