判斷題固定型鈍角轍叉構(gòu)造上存在較長的“有害空間”。號(hào)數(shù)越大，未被防護(hù)的“有害空間”越短。
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GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測(cè)量軌道高低偏差。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型，它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測(cè)法來測(cè)量軌道高低偏差。
題型：判斷題
軌檢車檢測(cè)中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評(píng)定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型：判斷題
軌檢車檢測(cè)中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
題型：判斷題
波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯(cuò)牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會(huì)激起簧下質(zhì)量劇烈振動(dòng)。
題型：判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙，只要有1處大于2mm時(shí)，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無縫道岔位移無觀測(cè)記錄，則為失格線路。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目不全，質(zhì)量合格，施工作業(yè)質(zhì)量評(píng)為合格。
題型：判斷題