判斷題為秦沈客運專線而設計的38號道岔,各部分軌距均為1435mm。
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軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型:判斷題
線路上鋼軌硬彎應及時整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型,它是YZ-1型的改進。
題型:判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復合;機車車輛本身。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,評定結(jié)果60分以下為失格。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關。
題型:判斷題
單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題