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判斷題軌檢車檢測(cè)高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。

1.判斷題GJ-4型軌檢車采用弦測(cè)法來測(cè)量軌道高低偏差。

2.判斷題軌檢車檢測(cè)中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。

3.判斷題軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

4.判斷題檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。

5.判斷題通過對(duì)軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。

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