多項(xiàng)選擇題集裝箱船具有（）的特點(diǎn)，簡(jiǎn)化了貨物的包裝、裝卸和理貨等手續(xù)，便于實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化；減少了貨損貨差發(fā)生的可能性。
A、運(yùn)送速度快
B、運(yùn)輸成本低
C、裝卸效率高
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1.多項(xiàng)選擇題貨船是專門(mén)運(yùn)輸貨物的船舶。有干散貨船、（）、集裝箱船之分。
A、雜貨船
B、液貨船
C、漁船
D、挖泥船
2.多項(xiàng)選擇題民用船舶一般又分為運(yùn)輸船、（）、港務(wù)船等。
A、客船
B、特種船
C、漁船
D、貨船
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，船員必須經(jīng)過(guò)海事管理機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)考試并取得相應(yīng)的（）方能上船工作。
A、《船員服務(wù)簿》
B、《駕駛證書(shū)》
C、《適任證書(shū)》
4.單項(xiàng)選擇題保證船舶正常航行、作業(yè)、停泊以及船員、旅客正常工作和生活所必需的機(jī)械設(shè)備綜合體稱為（）。
A、動(dòng)力裝置
B、推進(jìn)裝置
C、輔助設(shè)備
5.單項(xiàng)選擇題船舶（）指船舶滿載時(shí)的最大吃水線。它是繪制在船舷左右兩側(cè)船舶中央的標(biāo)志，指明船舶入水部分的限度。
A、航區(qū)標(biāo)志
B、船檢標(biāo)志線
C、載重線
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對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
題型：多項(xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題