A.貨主的指令
B.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C.托運(yùn)人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款
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A.貨主倉庫
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
A.直達(dá)航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線
A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長(zhǎng)度
D.港口停泊密度
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用
最新試題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無船承運(yùn)人的名單。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
航空貨運(yùn)中,注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。