最新試題
國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構(gòu)和海關(guān)提供服務(wù)。
題型：判斷題
港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴(yán)密。
題型：判斷題
在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。
題型：判斷題
輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。
題型：判斷題
對航行國際航線的船舶實行強制理貨。
題型：判斷題
第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
貿(mào)易保護(hù)主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠(yuǎn)洋運輸受到的影響。
題型：判斷題
船舶停時是船舶在港停留時間的建成，是指運輸船舶自進(jìn)港直到離港的時間段。壓縮運輸工具在港的停留時間，對航方來說，加速了船舶周轉(zhuǎn)，提高了船舶的運輸能力；對港方來說，加速了泊位運轉(zhuǎn)，提高了港口通過能力，對雙方都具有重大的經(jīng)濟效益。
題型：判斷題
我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。
題型：判斷題
外貿(mào)吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿(mào)易往來運進(jìn)運出港口并經(jīng)裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國港口中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨（箱）數(shù)量。
題型：判斷題