A.多件加工
B.使用不停車夾頭
C.擋鐵控制長(zhǎng)度
D.多刀切削
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A.正比;反比
B.正比;正比
C.反比;正比
D.反比;反比
A.合格品
B.所有產(chǎn)品
C.單位合格品
D.合格品-廢品
A.精度要求高的零件
B.多品種、小批量
C.大批量
D.成批
A.千分尺可當(dāng)卡規(guī)使用
B.短切屑可用手清除
C.磨刀時(shí)應(yīng)站在砂輪側(cè)面
D.量具放在順手的位置
A.起吊前安全檢查
B.斜拉斜吊
C.重物起落均勻
D.嚴(yán)禁吊臂下站人
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。