最新試題

外貿(mào)吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿(mào)易往來運進運出港口并經(jīng)裝卸的貨(箱)數(shù)量,但不包括在我國港口中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨(箱)數(shù)量。

題型:判斷題

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則,而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經(jīng)達到九層。

題型:判斷題

保稅港區(qū)具備()功能。

題型:多項選擇題

集裝箱運輸系統(tǒng)由()子系統(tǒng)組成。

題型:多項選擇題

船舶停時是船舶在港停留時間的建成,是指運輸船舶自進港直到離港的時間段。壓縮運輸工具在港的停留時間,對航方來說,加速了船舶周轉(zhuǎn),提高了船舶的運輸能力;對港方來說,加速了泊位運轉(zhuǎn),提高了港口通過能力,對雙方都具有重大的經(jīng)濟效益。

題型:判斷題

影響泊位長度的因素包括()。

題型:多項選擇題

國際(國外)貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。

題型:判斷題

我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大,但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。

題型:判斷題

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

題型:判斷題

第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。

題型:判斷題