問(wèn)答題地主港模式的運(yùn)行程序包括哪幾項(xiàng)?
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1.問(wèn)答題地主港模式內(nèi)涵是什么?
2.問(wèn)答題當(dāng)前世界各國(guó)港口管理的模式大致可以分為哪三種?
3.問(wèn)答題描述港口柔性化的內(nèi)涵。
4.問(wèn)答題柔性化港口有哪些特點(diǎn)?
5.問(wèn)答題柔性化港口的定義是什么?
最新試題
國(guó)際(國(guó)外)貨物運(yùn)輸段是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)难由旌蛿U(kuò)展。
題型:判斷題
第三方國(guó)際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響泊位長(zhǎng)度的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要,及時(shí)有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動(dòng)。
題型:判斷題
對(duì)于一艘班輪來(lái)說(shuō),始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大,并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
題型:判斷題
港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會(huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物,也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。
題型:判斷題
上海港和廣州港是我國(guó)為數(shù)不多的國(guó)際航運(yùn)中心。
題型:判斷題
國(guó)際貨運(yùn)代理只能作為貨運(yùn)服務(wù)代理人提供服務(wù)。
題型:判斷題
物流之所以能夠顯著降低交易成本,主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點(diǎn)和線路組成的網(wǎng)絡(luò)體系。
題型:判斷題
我國(guó)沿海港口采用的集裝箱堆場(chǎng)的堆箱規(guī)則基本是堆六過(guò)七的堆箱規(guī)則,而國(guó)外有的集裝箱碼頭最大對(duì)高層數(shù)已經(jīng)達(dá)到九層。
題型:判斷題