A.90~110
B.110~150
C.150~180
D.160~200
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A.“先輕后重、先快后慢、先間中后兩邊”
B.“先重后輕、先慢后快、先兩邊后間中”
C.“先輕后重、先慢后快、先間中后兩邊”
D.“先輕后重、先慢后快、先兩邊后間中”
A.2~4
B.3~5
C.4~6
D.5~8
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.低振頻(25~30Hz)和高振幅(1.5~2mm)組合
B.高振頻(33~50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合
C.低振頻(25~30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合
D.高振頻(33~50Hz)和高振幅(1.5~2mm)組合
A.低振頻(25~30Hz)和高振幅(1.5~2mm)組合
B.高振頻(33~50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合
C.低振頻(25~30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)組合
D.高振頻(33~50Hz)和高振幅(1.5~2mm)組合
最新試題
振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動(dòng)器所產(chǎn)生的激振力,迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng),急劇減小土壤顆粒間的(),使顆??拷?,密實(shí)度增加,從而達(dá)到壓實(shí)的目的。
使用剛性壓輪對(duì)瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓時(shí),會(huì)使鋪砌表層產(chǎn)生()次松弛現(xiàn)象。
壓路機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中安全注意事項(xiàng)和影響壓路機(jī)壓實(shí)效果的因素有哪些?
振動(dòng)壓路機(jī)累計(jì)()工作小時(shí)后,需向各鉸接頭、轉(zhuǎn)向油缸鉸接頭和傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。
壓路機(jī)制動(dòng)時(shí)配合使用(),禁止用突然轉(zhuǎn)向的方法制動(dòng)壓路機(jī)。
()年英國(guó)發(fā)明了以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的自行式壓路機(jī)。
當(dāng)三輪二軸式壓路機(jī)遇到路面不平和轉(zhuǎn)彎時(shí),使兩后輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置稱為()
英格索蘭雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)駕駛前的準(zhǔn)備工作有()。
作業(yè)前,輪胎壓路機(jī)應(yīng)將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍,但各個(gè)輪胎氣壓可以不一致。
在碾壓瀝青混合料的熱料層與熱料層縱向接縫時(shí),其碾壓方法是:首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約()以外的地方,然后壓實(shí)中間剩余下來(lái)的混合料帶。