A.CCP
B.CCCP
C.LGP
D.AOC
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A.共同化原則
B.計劃化原則
C.標(biāo)準(zhǔn)化原則
D.大量化原則
A.加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)
B.建立電子虛擬的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈
C.建設(shè)和完善物流基礎(chǔ)設(shè)施
D.農(nóng)業(yè)合作組織發(fā)揮積極作用
A.輕生產(chǎn)、重流通
B.冷鏈物流已經(jīng)形成
C.信息化水平較低
D.物流設(shè)施和手段發(fā)展較快
A.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)物流
B.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流
C.農(nóng)產(chǎn)品銷售物流
D.農(nóng)產(chǎn)品廢棄物流
最新試題
聯(lián)盟型配送模式的主導(dǎo)者是()
耐儲農(nóng)產(chǎn)品物流的重點在運輸上。
農(nóng)產(chǎn)品流通加工會減少儲藏時間。
影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本的主要因素有哪些?
農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟會增加農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。
構(gòu)建供應(yīng)鏈的策略不包括()
建立()是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量,保證原材料和零部件儲備以及制造活動順利進行,并且以最少的數(shù)量滿足需求,減少庫存浪費和保管費用。
目前,我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在總量上已接近于飽和,但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場概念仍有較大差距。
近幾年來,農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)以及流通環(huán)節(jié)的初加工、簡單包裝的品牌產(chǎn)品數(shù)量雖有增長,但所占的市場份額仍然很小,這導(dǎo)致了流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于運輸?shù)目臻g價值。
加工程度越深,流通加工成本越低。