A、正常
B、不能
C、勉強(qiáng)
D、正常、不能、勉強(qiáng)均正確
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A、噴油器
B、點(diǎn)火正時(shí)
C、燃油壓力
D、可變電阻
A、進(jìn)氣壓力傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器失效
A、A/C不工作時(shí)
B、A/C工作時(shí)
C、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均對(duì)
D、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均不正確
A、進(jìn)氣壓力傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器不穩(wěn)
A、合同法
B、憲法
C、個(gè)人權(quán)利
D、勞動(dòng)合同
最新試題
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()