A.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過60秒
B.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過100秒
C.自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)該超過100秒
D.火災(zāi)報(bào)警區(qū)間應(yīng)不大于50米
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A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
A.導(dǎo)流標(biāo)線
B.進(jìn)出口匝道
C.彎道
D.路面障礙物
A.風(fēng)向測(cè)量精度不應(yīng)超過±2°
B.風(fēng)速測(cè)量精度應(yīng)為±0.2m/s
C.啟動(dòng)風(fēng)速應(yīng)不小于0.2m/s
D.風(fēng)向的測(cè)量范圍應(yīng)為0°~360°
A.檢測(cè)器的測(cè)量范圍和精度的檢測(cè)可用標(biāo)準(zhǔn)樣片和標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備
B.檢測(cè)器的精度應(yīng)該滿足±0.0001m-1
C.檢測(cè)器應(yīng)具有污染和長期漂移的自動(dòng)補(bǔ)償功能
D.檢測(cè)器在環(huán)境光線等環(huán)境參數(shù)干擾下能夠正常工作，不發(fā)生誤報(bào)警
A.實(shí)時(shí)檢測(cè)功能
B.報(bào)警值設(shè)定功能
C.故障顯示功能
D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
A.隧道光強(qiáng)（亮度）檢測(cè)器
B.路面狀況檢測(cè)設(shè)備
C.一氧化碳檢測(cè)器
D.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器
A.環(huán)境條件
B.交通狀況
C.供電條件
D.營運(yùn)管理方式
A.95.05%
B.95.15%
C.95.25%
D.95.45%
A.變壓器全部或大部分給干線供電
B.可靠性要求不高、小功率用電設(shè)備
C.插座式回路
D.多層建筑照明配電箱
A.氙弧燈
B.紫外燈
C.碳弧燈
D.日光曝曬
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是（）。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備，環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于（）。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和（）。
交通事件主要指（）等典型事件種類。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后，要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率（）。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。