A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
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A、JWXC-1700
B、JPXC-1000
C、JZXC-480
B、JWXC-H340
A、HZ1-6、HF-4
B、HZ12、HF-7
C、HZ6、HF-4
D、HZ6、HZ12、HZ24
A、1.5
B、1.7
C、2
D、2.5
A、400
B、500
C、600
D、700
A、ZFG-24/2.4
B、ZFG-YN
C、ZFJ-H18/H62
D、ZFG-YW
最新試題
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過(guò)牽引電流時(shí),應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車(chē)進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車(chē)追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。
使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。