最新試題
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過牽引電流時,應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。
題型:判斷題
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類?
題型:問答題
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
題型:判斷題
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
題型:判斷題
提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。,
題型:判斷題
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時,采用人工先接后斷。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
題型:判斷題
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
題型:判斷題
移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分,而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。
題型:判斷題
移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
題型:判斷題