A、等級(jí)差異
B、自身水平差異
C、人力資本的差異
D、學(xué)校教育差異
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A、制度性壟斷
B、自然性壟斷
C、人為性壟斷
D、階級(jí)性壟斷
A、城市居民
B、所有公民
C、公職人員
D、農(nóng)村人口
A、身份差異
B、等級(jí)差異
C、國(guó)民待遇差異
D、地區(qū)差異
最新試題
中國(guó)是全世界被反傾銷最多的國(guó)家。
在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
在《中國(guó)加入世界貿(mào)易組織議定書(shū)》中，中國(guó)的主要承諾包括十個(gè)方面。
在WTO正式運(yùn)行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)的企業(yè)雖然在國(guó)外投資，但是它屬于中國(guó)的企業(yè)，所以不會(huì)受到所在國(guó)的相關(guān)法律的約束。
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)的太多儲(chǔ)蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開(kāi)始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。