單項(xiàng)選擇題對(duì)持有哪些認(rèn)證證書和標(biāo)志的進(jìn)口游艇,檢驗(yàn)時(shí)可不要求其提供圖紙資料,但應(yīng)核對(duì)其認(rèn)證證書或檢驗(yàn)證書與實(shí)船的符合性?()

A、中華人民共和國海事局認(rèn)可CE認(rèn)證證書
B、中華人民共和國海事局認(rèn)可ABYC認(rèn)證證書
C、標(biāo)志為《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定》1.1.2.4條和1.2.5.1條中所述“本局接受的其他公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)”和“本局承認(rèn)的相關(guān)有效文件、證書”。
D、A;B;C中所述均可


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于《國內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》適用船舶說法正確的是()。

A、漁船
B、公務(wù)艦艇
C、中國籍沿海、內(nèi)河航運(yùn)機(jī)動(dòng)船舶
D、軍用船舶

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施方案》的實(shí)施范圍以下說法正確的是()。

A、在中華人民共和國登記或擬在中華人民共和國登記的船長20米及以上的船舶。
B、在中華人民共和國登記或擬在中華人民共和國登記的船長20米以上的船舶。
C、在中華人民共和國登記或擬在中華人民共和國登記的總長20米及以上的船舶。
D、在中華人民共和國登記的船長20米及以上的船舶。

3.單項(xiàng)選擇題下列檢查行動(dòng)代碼說明正確的是()。

A、代碼70說明滯留缺陷通知下一港檢查。
B、代碼50說明通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。
C、代碼45說明通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
D、代碼90說明其他措施(用文字說明)

最新試題

一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船,在江中自挖裝載過程中,由于江水閥件損壞,機(jī)艙進(jìn)入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒,采取緊急措施,打開機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請(qǐng)問船員做法是否違規(guī)?為什么?

題型:問答題

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請(qǐng)問該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì),為什么?

題型:問答題

在對(duì)一艘船長50m客渡船的安檢過程中,船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭執(zhí),船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過50m,因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確?為什么?防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容?

題型:問答題

在內(nèi)河船舶的營運(yùn)檢驗(yàn)中,由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對(duì)船舶信號(hào)設(shè)備配備的一知半解,我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號(hào)配備不全,或者不能按規(guī)范要求正確配備?,F(xiàn)以一條船長55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號(hào)設(shè)備應(yīng)該包括哪些?試簡述舷燈的安裝要求。

題型:問答題

某船建造檢驗(yàn),船長53m,在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中,驗(yàn)船師測量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m,提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見,談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

題型:問答題

某內(nèi)河客船定員100人,設(shè)有兩層載客甲板。一層為一個(gè)客艙,定員70人。二層為五個(gè)客艙,每個(gè)客艙定員6人。底層還設(shè)有船員艙一個(gè)。為了緊急狀態(tài)下能夠及時(shí)讓船員和旅客做出反應(yīng),該船設(shè)計(jì)了緊急報(bào)警裝置1套,在駕駛室集中控制,機(jī)艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時(shí)通過警鈴發(fā)出報(bào)警信號(hào)。請(qǐng)分析設(shè)計(jì)中存在的問題。

題型:問答題

某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級(jí)干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長49.90m,滿載水線長52.20m,取兩柱間長為船長。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由,要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎?為什么?

題型:問答題

我們?cè)诖靶拊爝^程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?

題型:問答題

某1200T一般干貨船,在甲地開往乙地途中,因潤滑油泵故障而發(fā)生主機(jī)曲軸抱軸事故,被拖至附近船廠進(jìn)行修理,發(fā)現(xiàn)曲軸第五缸連桿軸頸處已出現(xiàn)裂紋。經(jīng)過修理,該船繼續(xù)開往乙地。該船做法是否恰當(dāng),為什么?哪些情況下,船舶需要申請(qǐng)附加檢驗(yàn)?

題型:問答題

CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對(duì)船舶貨泵艙/機(jī)艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么?

題型:問答題