A.滴油
B.油液聚滴
C.漏油
D.微量潮濕
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A.熱負(fù)荷較低
B.功率高
C.功率低
D.熱負(fù)荷較高
A.噴油泵凸輪軸偏心輪
B.噴油泵凸輪軸凸輪
C.配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸偏心輪
D.噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速
A.不能互換
B.可互換
C.活塞可互換
D.泵體可互換
A.撥叉式
B.齒條齒圈式
C.曲柄指銷(xiāo)式
D.渦輪式
A.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
B.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.泵體
D.其他各項(xiàng)都是
最新試題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。
扳手開(kāi)口端可以進(jìn)行調(diào)整的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。
潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。
目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。