A、溫度
B、腐蝕性
C、抗氧化性
D、安定性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、靠山一邊
B、靠崖一邊
C、道路中心
D、道路左側(cè)
A、拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)
B、接通點(diǎn)火線(xiàn)圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)
C、二者之間線(xiàn)處于短路狀態(tài)
D、二者之間線(xiàn)處于斷路狀態(tài)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)
C、冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
D、汽車(chē)起步
A、絕大多數(shù)責(zé)任事故的肇事者在思想上或駕駛作風(fēng)上都存在著問(wèn)題
B、防止和克服異常思想情緒,杜絕違章駕駛是安全行車(chē)的保證
C、駕駛員要保持高度的責(zé)任感,提高自身修養(yǎng),保持平和的情緒就能保證安全
D、駕駛員的思想情緒好壞與行車(chē)安全無(wú)關(guān)
A、橋梁
B、隧道
C、交叉路口
D、涵洞
最新試題
汽車(chē)的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車(chē)的接近角越小,則汽車(chē)通過(guò)性愈差。
汽車(chē)制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。
水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。