A.問題
B.理由
C.條件
D.主張
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.攜帶
B.穿戴
C.佩帶
D.拴掛
A.I級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.1級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
B.Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
C.Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
D.Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
A.I級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
最新試題
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應(yīng)編制（）份。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
甩車整理時，應(yīng)做好防護工作。
集裝化運輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。