單項(xiàng)選擇題對(duì)于內(nèi)河散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶液貨艙的控制式透氣系統(tǒng),下述表述錯(cuò)誤的是()。

A、壓力/真空閥管路上應(yīng)裝設(shè)截止閥,但不可裝設(shè)截止止回閥
B、船長(zhǎng)50m以下的船舶的透氣管出口應(yīng)位于露天甲板以上不小于4m(未設(shè)升高步橋時(shí))
C、對(duì)于船長(zhǎng)60m以下的船舶的透氣管出口距離含有著火源的圍壁處所的最近進(jìn)氣口或開口以及可能引起著火危險(xiǎn)的甲板機(jī)械和設(shè)備的水平距離應(yīng)不小于9m
D、若裝有認(rèn)可型式的高速透氣閥,且能將蒸氣/空氣混合物以至少30m/s的出口速度向上自由噴深,則透氣管的出口在露天甲板以上的高度可減少至3m(未設(shè)升高步橋時(shí))


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于內(nèi)河散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶,下述有關(guān)液貨艙外面的全封閉液壓操縱閥,表述錯(cuò)誤的是()。

A、被設(shè)計(jì)成無(wú)泄漏危險(xiǎn)
B、安裝在其所服務(wù)的液貨艙艙壁上
C、被安裝的位置與外板之間的距離應(yīng)滿足所要求的破艙保護(hù)的距離
D、在露天甲板上可不設(shè)操作裝置

3.單項(xiàng)選擇題防止運(yùn)輸包裝的有害物質(zhì)污染規(guī)定中,船上殘存的有害物質(zhì),或含有有害物質(zhì)的污液應(yīng)()

A、直接排放入海
B、遠(yuǎn)離港口后排放入海
C、交由岸上處理
D、交由海事部門處理

4.單項(xiàng)選擇題防止運(yùn)輸包裝的有害物質(zhì)污染規(guī)定中,嚴(yán)禁將()排入水中,請(qǐng)選擇下述描述中最全面、最正確的。

A、有害物質(zhì)
B、有害物質(zhì)及其殘余物質(zhì)
C、有害物質(zhì)及其殘余物質(zhì)或含有有害物質(zhì)的污液
D、有害物質(zhì)及其殘余物質(zhì)或含有有害物質(zhì)的污液、未經(jīng)處理的生活污水

最新試題

某地驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),該船的污油水艙與飲用水艙直接相鄰,污油管路采用加厚管壁的方法通過(guò)淡水艙。請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否符合要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn):什么叫肘板,肘板的作用有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘35米長(zhǎng)干貨船,為2008年6月建造,航行B級(jí)航區(qū),驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備,在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí),將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒,試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)以上描述中,有哪些地方不滿足法規(guī)要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船,在江中自挖裝載過(guò)程中,由于江水閥件損壞,機(jī)艙進(jìn)入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒(méi),采取緊急措施,打開機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請(qǐng)問(wèn)船員做法是否違規(guī)?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船,船員室通往開敞甲板的門原為向外開啟,但是在航行過(guò)程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開啟或自動(dòng)關(guān)閉,于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí),認(rèn)為船員室的門開啟方式不重要,只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了,并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的,于是便放行了。請(qǐng)問(wèn),驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河干貨船,船長(zhǎng)65m,安放龍骨日期2008年9月11日,建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房(位于主甲板上方)所使用液化石油氣瓶(共6只)存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi),并從廚房下方開口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求,你認(rèn)為以下判斷正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問(wèn)題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì),為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船(第五類客船)進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷,同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失,于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備,并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師對(duì)一艘船長(zhǎng)35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書,該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后,了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂,就直接到該港口參加運(yùn)輸,請(qǐng)問(wèn)在此案例中,出現(xiàn)了什么問(wèn)題?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船,其乘客定額為30人,主機(jī)功率250kw,設(shè)計(jì)航速為30km/h,經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)的法定證書包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題