A.10
B.20
C.30
D.40
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A.水
B.汽油
C.柴油
D.煤油
A.先校正扭曲,后校正彎曲
B.先校正彎曲,后校正扭曲
C.只校正扭曲
D.只校正彎
A.交變
B.單向
C.附加
D.雙向
A.0.25-0.75
B.0.025-0.075
C.0.0025-0.0075
D.0.00025-0.00075
A.活塞頂部
B.活塞底部
C.活塞裙部
D.連桿上
最新試題
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進氣量多,動力充足
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。