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判斷題機(jī)組過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，使葉片工作應(yīng)力增大，尤其是最后幾級(jí)葉片。由于蒸汽流量增大，各級(jí)的焓降也增加，使葉片的工作應(yīng)力增加至超負(fù)荷。

1.判斷題由于真空降低使葉片因蒸汽流量增大而造成過(guò)負(fù)荷（）。

2.判斷題由于汽輪機(jī)各級(jí)動(dòng)葉片的出汽側(cè)軸向間隙大于進(jìn)汽側(cè)的軸向間隙，故運(yùn)行的正脹差大于負(fù)脹差，在變工況及停機(jī)過(guò)程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)脹差。（）

3.判斷題由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同，一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù)，加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面大，機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，差脹均為正值。（）

4.判斷題由于機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，會(huì)使軸瓦油膜破壞而引起軸勁與烏金研磨損壞，也可能使軸瓦在振動(dòng)中發(fā)生位移，造成軸瓦工作失常或損壞。（）

5.判斷題影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)有關(guān)。（）