A、除氧器大量進(jìn)冷水;
B、除氧器滿水;
C、除氧器再生沸騰;
D、除氧器泄壓消除缺陷時(shí),低壓加熱器停用太快。
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A、操作簡(jiǎn)單方便;
B、提高經(jīng)濟(jì)性;
C、檢驗(yàn)汽輪機(jī)檢修后的質(zhì)量;
D、節(jié)省時(shí)間。
A、進(jìn)水溫度過(guò)低或進(jìn)水量過(guò)大;
B、進(jìn)水含氧量大;
C、除氧器進(jìn)汽量不足;
D、除氧器排氧門(mén)開(kāi)度過(guò)小。
A、增加;
B、減少;
C、不變;
D、不確定。
A、凝汽器水位高,導(dǎo)致部分銅管被凝結(jié)水淹沒(méi);
B、凝汽器汽側(cè)漏空氣或抽氣設(shè)備運(yùn)行不良,造成凝汽器內(nèi)蒸汽分壓力下降而引起過(guò)冷卻;
C、凝汽器銅管破裂,凝結(jié)水內(nèi)漏入循環(huán)水;
D、凝汽器冷卻水量過(guò)多或水溫過(guò)低。
A、發(fā)電機(jī)跳閘時(shí);
B、手動(dòng)連鎖開(kāi)關(guān)時(shí);
C、主汽門(mén)關(guān)閉時(shí);
D、高加水位高Ⅲ值時(shí)。
最新試題
主、輔抽氣器的作用有何不同()。
運(yùn)行中的給水泵出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)備用泵而后即停止故障泵:()
汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有()。
轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)按其工作原理可以分為:()
影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有()。
水泵的密封裝置包括()。
危急保安器按不同結(jié)構(gòu)分為()兩種形式。
循環(huán)水中斷的原因有哪些?()
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