A、防止汽缸變形;
B、防止汽缸徑向間隙減??;
C、防止動(dòng)靜摩擦;
D、防止發(fā)生水沖擊。
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A、調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加,將發(fā)生調(diào)節(jié)級(jí)過(guò)負(fù)荷;
B、金屬材料的機(jī)械強(qiáng)度降低,蠕變速度加快;
C、金屬部件的熱變形和熱膨脹增加,如膨脹受阻將可能產(chǎn)生振動(dòng);
D、末級(jí)葉片水蝕加重。
A、可以減小汽輪機(jī)的高溫部件的溫度變化;
B、低負(fù)荷時(shí)能保持較高的發(fā)電效率,低壓部分蒸汽的濕度減小;
C、調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定,機(jī)組振動(dòng)??;
D、給水泵耗功率增加。
A、汽輪機(jī)振動(dòng)增加;
B、凝汽器銅管松弛;
C、沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增大;
D、以上都不是。
A、機(jī)械損失;
B、容積損失;
C、水力損失;
D、散熱損失。
A、上下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩擦;
B、脹差過(guò)大;
C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大;
D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。
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