A、配合公差
B、幾何公差
C、一般公差
D、未注公差
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A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、立體圖
B、平面圖
C、主視圖
D、俯視圖
A、空間曲線
B、平面曲線
C、直線
D、波浪線
A、圓球
B、圓柱體
C、圓錐體
D、平面立體
A、學(xué)做結(jié)合,知行統(tǒng)一
B、學(xué)習(xí)榜樣,努力做到“慎獨”
C、將職業(yè)道德知識內(nèi)化為信念
D、增強職業(yè)意識,遵守職業(yè)規(guī)范
最新試題
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采取()、主偏角和刃傾角。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
利用軟卡爪裝夾軸套時,其特點不包括()。
精車外圓時,對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。