A、安裝在燃油日用柜頂部的閥門(mén)
B、安裝在燃油日用柜較低位置的需要在航行過(guò)程中保持常開(kāi)的閥門(mén)
C、安裝在滑油柜頂部的閥門(mén)
D、安裝在淡水柜底部的閥門(mén)
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A、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水可以通過(guò)艙底水泵直接排到海里，不用經(jīng)過(guò)任何處理
B、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水需要通過(guò)油水分離器進(jìn)行處理后在含油量低于15PPM時(shí)排到海里，且排放時(shí)排口要求在夏季載重水線上
C、在船舶處于緊急情況下，為了保證船舶安全，可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水（包括含油的艙底水）排到海里
D、在船舶處于緊急情況下，為了保證船舶安全，仍然不可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水（包括含油的艙底水）排到海里
A、鍋爐的給水泵，該鍋爐對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的
B、主機(jī)的外部滑油循環(huán)泵
C、主機(jī)的燃油供給系統(tǒng)上的燃油供給泵及循環(huán)泵
D、驅(qū)動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)上的燃油供給泵及循壞泵
A、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜，每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。
B、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜，也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供主輔機(jī)/鍋爐啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用8小時(shí)。
C、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜，每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用12小時(shí)。
D、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜，也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供輔機(jī)啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。
A、整個(gè)貨油區(qū)長(zhǎng)度內(nèi)的在雙層底上的保護(hù)貨油艙的燃油艙不滿足MARPOL要求，需要改用壓載水艙或者其它的非油艙來(lái)保護(hù)
B、如果燃油艙不能布置在雙層底上來(lái)保護(hù)貨油艙，可以布置在邊艙上來(lái)保護(hù)貨油艙
C、整個(gè)貨油區(qū)長(zhǎng)度內(nèi)的在保護(hù)貨油艙的邊艙不可以布置成燃油艙，需改布置成壓載水艙或者其它的非油艙來(lái)保護(hù)
D、燃油艙不可以布置在整個(gè)貨油區(qū)域用作保護(hù)貨油艙，考慮到布置的難度及需要保證足夠的燃油艙倉(cāng)容，可以將燃油艙布置到艏尖艙去
A、既然該船安裝了排油監(jiān)控裝置ODM，經(jīng)過(guò)該裝置監(jiān)控的油污水的排口位置與水線無(wú)關(guān)
B、MARPOL對(duì)貨油區(qū)含油污水的排放沒(méi)有具體要求，這點(diǎn)可從機(jī)艙含油艙底水經(jīng)過(guò)油水分離器的排口無(wú)要求得到進(jìn)一步的證實(shí)
C、該排口確實(shí)需要在夏季載重水線以上，因此需要按照船東的意見(jiàn)進(jìn)行修改，由于該排口是法定檢驗(yàn)項(xiàng)目且船級(jí)社代表主管機(jī)關(guān)發(fā)證（IOPP），因此船廠需要申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師到船上確認(rèn)該修改
D、該排口的位置需要在最深的壓載狀態(tài)水線之上，如果船廠能確認(rèn)該位置在最深的壓載水線之上便可
最新試題
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）