A.貨艙里的非水密肋板
B.貨艙橫壁
C.上層建筑甲板上的空氣管
D.懷疑區(qū)域
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A.IACS道德準則中，關于不得進行未經(jīng)授權的檢驗的準則
B.IACS道德準則中，關于守信的準則
C.IACS道德準則中，關于禁止未采取適當行動便簽發(fā)證書文件的準則
D.IACS道德準則中，關于保護客戶信息私密性的準則
A.不會沉沒，因SOLAS公約對于1998年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉，因此該輪不會沉沒。
B.不會沉沒，因SOLAS公約對于1992年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉，因此該輪不會沉沒。
C.可能會沉沒，因SOLAS公約對于1998年7月1日及以后建造的船長不少于100米的干貨船要求一艙不沉，因此該輪可能沉沒。
D.可能會沉沒，因SOLAS公約船長不少于100米的干貨船沒有要求，因此該輪可能沉沒。
A.接受
B.不接受，機器處所消防水帶的長度不能超過15米
C.不接受，甲板消防水帶的長度應大于20米
D.不接受，消防水帶的最大長度不能超過10米
A.分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁沒有氣密要求，因此不用考慮是否氣密。
B.分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求，但不屬于船級社檢驗范圍內項目，因此船級社不用參與其中。
C.分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求，A-60的型式認可中已經(jīng)包含氣密的部分，因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D.分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求，A-60的型式認可中并不一定包含氣密的部分，因此需要查看該穿艙件的型式認可證書。確認認可包括氣密則該穿艙件可使用，如不包括則不能使用。
A.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺泵，不可由軸帶發(fā)電機供電
B.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺動力泵，其中一臺可由推進機械驅動
C.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺泵，均可由軸節(jié)發(fā)電機供電
D.公約對此沒有特別要求，上述A、B、C均可
最新試題
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置，請問下述描述哪個是正確的（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內。
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災時能夠使用應急消防泵滅火，在機艙外應設置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應采取的下列措施中正確的是（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內應設有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復，船公司已經(jīng)訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）
下列關于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應顯示在駕駛室的指示器中（）