單項(xiàng)選擇題省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)或中國(guó)船級(jí)社總部在接到申請(qǐng)受理單位轉(zhuǎn)報(bào)的等效或免除申請(qǐng)材料及預(yù)審查意見后,經(jīng)專家論證,如認(rèn)為申請(qǐng)的事項(xiàng)理由不充分或不可行,如下正確的是:()

A、應(yīng)將申請(qǐng)材料直接退回給申請(qǐng)人并說(shuō)明理由;
B、應(yīng)將申請(qǐng)材料通過(guò)申請(qǐng)受理單位退回申請(qǐng)人并說(shuō)明理由;
C、應(yīng)將申請(qǐng)材料、申請(qǐng)受理單位的預(yù)審查意見、專家論證意見、本單位的審查意見等材料報(bào)主管機(jī)關(guān),由主管機(jī)關(guān)做出決定;
D、應(yīng)將申請(qǐng)材料退回申請(qǐng)受理單位,要求其重新進(jìn)行預(yù)審查。


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3.多項(xiàng)選擇題某貨船在年度檢驗(yàn)中,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)位于機(jī)艙內(nèi)燃油日用柜和沉淀柜采用園柱型玻璃油位計(jì),驗(yàn)船師當(dāng)場(chǎng)要求糾正。請(qǐng)問(wèn)該船的燃油日用柜和沉淀柜可采用下列哪些裝置,以確定油柜的存油量,同時(shí)滿足規(guī)范要求?()

A、拆除原園柱型玻璃油位計(jì),采用測(cè)量管,引至艙壁甲板以上隨時(shí)可以接近的敞開地點(diǎn);
B、拆除原園柱型玻璃油位計(jì),采用測(cè)量管終止在機(jī)艙,測(cè)量管的終端裝有自動(dòng)關(guān)閉裝置,在關(guān)閉裝置的下方有一個(gè)小直徑的自動(dòng)關(guān)閉的控制旋塞;
C、將園柱型玻璃油位計(jì)換成平板玻璃油位計(jì),油位計(jì)與油柜之間設(shè)自閉閥;
D、加裝另一套帶毛細(xì)管的表盤式就地油位測(cè)量?jī)x。

4.單項(xiàng)選擇題為防止油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油,某驗(yàn)船師對(duì)某油輪提出以下意見,合理的是()

A、分艙和穩(wěn)性符合要求
B、將油類留存在船上
C、對(duì)油類的泵吸、管路的排放布置應(yīng)符合要求
D、設(shè)焚燒爐

最新試題

某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī),只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。

題型:?jiǎn)柎痤}

某散貨船主尺度,總噸,營(yíng)運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無(wú)線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)中對(duì)衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對(duì)救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?

題型:?jiǎn)柎痤}

江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯(cuò)在何處?

某15000DWT近海貨船,其設(shè)計(jì)進(jìn)水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室,并且應(yīng)急發(fā)電機(jī)室進(jìn)水后會(huì)流入機(jī)艙,由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)采用風(fēng)冷卻方式,因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的后壁上開設(shè)了百葉窗,驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中提出應(yīng)急發(fā)電機(jī)的安裝存在問(wèn)題是?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師對(duì)航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn),部分現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師,你將如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時(shí),觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?

題型:?jiǎn)柎痤}

由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?

題型:?jiǎn)柎痤}

“海河”號(hào)是一艘Ⅲ級(jí)客船,為盡量增加機(jī)倉(cāng)通風(fēng)的效果,計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動(dòng)?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下,日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方,柜底無(wú)集油盤,油位計(jì)為塑料軟管,溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師,請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?

題型:?jiǎn)柎痤}