A.正確動(dòng)作次數(shù)
B.誤動(dòng)作次數(shù)
C.總共動(dòng)作次數(shù)
D.正確動(dòng)作率
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A.本線路定時(shí)限過電流保護(hù)整定值大
B.下條線路定時(shí)限過電流保護(hù)整定值大
C.上下級(jí)整定值相等
A.低
B.高
C.相等
A.大于1
B.小于1
C.等于1
A.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之比
B.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之和
C.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之積
D.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之差
A.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
B.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
C.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小計(jì)算值
D.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大計(jì)算值
最新試題
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）
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備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。