單項(xiàng)選擇題修筑堤坊的材料以（）為最多。
A.漿砌塊石
B.混凝土
C.石
D.土
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1.單項(xiàng)選擇題（）作為跑道和土質(zhì)地面之間過渡用，主要用來減少飛機(jī)一旦沖出或偏離跑道時(shí)有損壞的危險(xiǎn)。
A.停止道
B.機(jī)場(chǎng)升降帶土質(zhì)地區(qū)
C.跑道道肩
D.跑道端的安全區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題懸索橋纜索的拉力通過灌筑在混凝土中的鋼質(zhì)構(gòu)件傳遞給混凝土和地基，將固定纜索的鋼質(zhì)構(gòu)件放在其中的構(gòu)件，稱為（）。
A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.錨碇
D.錨固構(gòu)件
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)年限為50～100年的一般性建筑在按照建筑物的耐久等級(jí)和重要程度分類中，屬于（）建筑物。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
4.單項(xiàng)選擇題框架結(jié)構(gòu)的邊梁、門洞上的雨篷梁，一般為（）構(gòu)件。
A.受彎
B.受壓
C.受拉
D.受扭
5.單項(xiàng)選擇題橋梁的（）結(jié)構(gòu)是橋梁的主體，用來跨躍空間和承受上部荷載的結(jié)構(gòu)物。
A.上部
B.中部
C.下部
D.底部
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由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡(jiǎn)體與外部框架組成的體系是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r，會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化，城市化加速，城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色，以下哪項(xiàng)不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二級(jí)和三級(jí)公路雙車道路面寬度為（）
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下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用，但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差，一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在工程地質(zhì)初步勘察階段，要求垂直地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造和地層界線布置的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題