A、12V
B、36V
C、40V
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A、無需培訓就可上崗
B、簡單培訓后可上崗
C、須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓合格,持證上崗
A、專項
B、天窗
C、計劃
A、放臵現(xiàn)場
B、集中管理
C、定量管理
A、互控
B、聯(lián)控
C、盯控
A、正式職工
B、工長
C、有帶班資格的正式職工(即帶班人員)
最新試題
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應立即()。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,作業(yè)人員應站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔當前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號或尾部值乘工作。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應()。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用()安全帶作業(yè)。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
隔離開關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關(guān)的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進行。