A.全站儀的物鏡不可對(duì)著陽(yáng)光或其他強(qiáng)光源
B.全站儀在測(cè)線應(yīng)遠(yuǎn)離變壓器高壓線等
C.全站儀應(yīng)避免測(cè)線兩側(cè)及鏡站后方有反光物體
D.一天當(dāng)中,上午日出后一個(gè)小時(shí)至兩個(gè)小時(shí),下午日落前三小時(shí)至半小時(shí)為最佳觀測(cè)時(shí)間
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A.全站儀不可用于數(shù)字測(cè)圖的野外數(shù)據(jù)采集
B.全站儀可用于導(dǎo)線測(cè)量,前方交會(huì),后方交會(huì),角度交會(huì)及距離交會(huì)
C.全站儀可用于施工放樣測(cè)量,可將設(shè)計(jì)好的管線道路工程建設(shè)中的建筑物的位置按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)設(shè)到地面上
D.全站儀可臥通過數(shù)據(jù)輸入/輸出接口設(shè)備,將全站儀與計(jì)算機(jī)繪圖儀連接在一起,形成一套測(cè)繪系統(tǒng)
A.1m
B.1.2m
C.l.3m
D.1.5m
A.-10
B.-15
C.-20
D.-30或0
A.盤右水平角讀數(shù)
B.盤左水平角讀數(shù)
C.水平角(右角)
D.水平角(左角)
A.棱鏡桿棍部接地處
B.棱鏡桿中央
C.棱鏡中央
D.棱鏡下緣
最新試題
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
視差的存在是客觀正常現(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。