A.全站儀的物鏡不能對(duì)著陽光或強(qiáng)光源,以免損壞物鏡的光敏二極管.
B.在陽光下使用全站儀時(shí),需撐傘
C.全站儀在使用時(shí)應(yīng)避免測(cè)線兩側(cè)及鏡站后方有反光物體
D.全站儀在一天當(dāng)中的最佳觀測(cè)時(shí)間為:上午日出后一個(gè)小時(shí)至兩個(gè)小時(shí),下午日落前三小時(shí)至半小時(shí)
E.陰天.有微風(fēng)時(shí),全天都可觀測(cè)
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A.在方向數(shù)較多的情況下,全站儀測(cè)量角度一般用方向觀測(cè)法
B.全站儀在測(cè)量水平角時(shí),為了提高精度,一般需按規(guī)范要求采用多測(cè)回進(jìn)行觀測(cè)
C.全站儀在測(cè)量水平角時(shí),每一測(cè)回必須配置度盤
D.全站儀采用測(cè)回法測(cè)量角度,進(jìn)行多次測(cè)回時(shí),全站儀每次均需將零方向置零
E.全站儀測(cè)量豎角時(shí),只需在不同的盤位狀態(tài),照準(zhǔn)觀測(cè)目標(biāo),得到相應(yīng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)即可
A.電子測(cè)距儀
B.電子經(jīng)緯儀
C.電子記錄裝置
D.高精度的光學(xué)經(jīng)緯儀
E.電腦
A.組合式
B.整體式
C.相位式
D.脈沖式
E.以上都是
A.開機(jī)模式.ESC鍵模式
B.精測(cè)/粗測(cè)/跟蹤
C.豎角測(cè)量
D.甲距/斜距
E.水平角測(cè)量
A.量丘測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)
B.放祥待測(cè)點(diǎn)的位置
C.測(cè)量后視點(diǎn)的坐標(biāo)
D.放樣后視點(diǎn)的位置
最新試題
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
水準(zhǔn)儀只可以用來測(cè)量高差。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。