A.了解施工建筑物與相鄰地物的相互關(guān)系
B.了解建筑物本身的內(nèi)部尺寸關(guān)系
C.取得正確的測量起始數(shù)據(jù)和點位
D.準(zhǔn)備測量儀器工具
E.準(zhǔn)確無涅地獲取測設(shè)工作所需的各種定位數(shù)據(jù)
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A.位置
B.材料
C.形狀
D.大小
E.高程
A.水準(zhǔn)線
B.邊線
C.底線
D.軸線
E.中間線
A.皮數(shù)桿法
B.吊钷尺法
C.吊錘球法
D.經(jīng)緯儀投測法
E.激光鉛垂儀法
A.摹槽開挖邊線放線
B.基礎(chǔ)開挖深度控制
C.墊層施工測設(shè)
D.基礎(chǔ)放樣
E.基硎鬧筋位置的檢查
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.龍門扳法
D.瀨光鉛垂儀法
E.軸線控制樁法
最新試題
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時,可以不必考慮地球曲率的影響。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
按《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個轉(zhuǎn)折角組成的三級導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過()秒。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點,B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。