A.1
B.2
C.3
D.4
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你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.減速器輸入軸及輸出軸花鍵在安裝時(shí)不必涂潤(rùn)滑脂。
B.避免減速器長(zhǎng)時(shí)間在負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行。
C.要經(jīng)常清理落在減速器上的煤塵，以免箱體外部因煤塵覆蓋而發(fā)熱。
D.及時(shí)清理滲漏溢出的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象要更換減速器。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.架橋槽
B.凸槽
C.連接槽
D.凹槽
A.圓柱銷
B.限位銷
C.啞鈴銷
D.彈性銷
最新試題
刮板輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)積煤應(yīng)立即清掃。
刮板機(jī)機(jī)頭架采用開(kāi)口式結(jié)構(gòu)，拆換、維修鏈輪軸組較為方便。
輸送機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)尾鏈輪處有3到4個(gè)松弛環(huán)是合理的。
操作刮板輸送機(jī)過(guò)程中要站在輸送機(jī)靠工作面一側(cè)。
刮板輸送機(jī)移溜過(guò)程必須平穩(wěn)，逐漸推進(jìn)，彎曲段必須大于12m。
運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱衛(wèi)生等工作由衛(wèi)生工負(fù)責(zé)。
運(yùn)輸機(jī)司機(jī)交班時(shí)，必須開(kāi)空運(yùn)輸機(jī)。
轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接槽可與調(diào)節(jié)槽（或開(kāi)天窗槽）對(duì)接，也可以與轉(zhuǎn)載機(jī)尾對(duì)接，兩種不同的對(duì)接方式可滿足左（右）工作面的安裝要求。
XML800限矩型濕式多片摩擦離合器允許連續(xù)打滑。
整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平或接頭不正。