A.屋面中心線
B.吊車軌道中心線
C.設(shè)備中心線
D.廠房門窗洞口中心線
E.廠房柱子中心線
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A.最好找到原有廠房施工時(shí)的控制點(diǎn),作為改擴(kuò)建時(shí)控制測量的依據(jù)
B.原有控制點(diǎn)須與已有吊車軌道聯(lián)測
C.原有控制點(diǎn)須與已有主要設(shè)備中心線聯(lián)測
D.將聯(lián)測后的實(shí)測結(jié)果提交施工部門
E.將聯(lián)測后的實(shí)測結(jié)果提交設(shè)計(jì)單位
A.中線位置
B.標(biāo)高位置
C.兩軌間跨距
D.軌道面標(biāo)高
E.以上都不對
A.廠房矩形控制網(wǎng)測設(shè)
B.廠房柱列軸線測設(shè)
C.設(shè)備安裝測量
D.廠房構(gòu)件安裝鋇4量
E.商住樓施工測量
A.彈出柱身三側(cè)面中心線
B.復(fù)核基礎(chǔ)中心線及間距,基礎(chǔ)頂面和杯底標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求
C.柱子垂直校正測量
D.調(diào)整杯底標(biāo)高,檢查牛腿面到柱底的長度符合設(shè)計(jì)要求E.給柱子編號(hào),檢查柱子尺寸是否符合圖紙要求
A.柱子的實(shí)際尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)一致
B.柱子的中心線應(yīng)與相應(yīng)的柱列軸線一致
C.牛腿頂面的實(shí)際標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致
D.柱頂面的實(shí)際標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致E柱身應(yīng)保持垂直
最新試題
在一定程度上可以通過反測后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
測量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類,圖層顏色為磚紅色
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。