A.控制線
B.連接線
C.邊界線
D.導(dǎo)線
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A.0.600
B.1:850
C.2.100
D.2.350
A.測設(shè)
B.測定
C.控制
D.校核
A.建筑物位置
B.主控軸線
C.建筑物±000絕對高程
D.控制點(diǎn)高程
E.場地土石方
A.測量外業(yè)工作
B.測量計算
C.測量記錄
D.地形圖繪制
E.施工測罨放線榆查和驗(yàn)線
A.觀測路線與測量方法
B.場區(qū)平面控制網(wǎng)、主軸及其控制樁
C.場區(qū)高程控制網(wǎng)及±0000m高程線
D.控制網(wǎng)及定位放線中的最弱部位
E.定位依據(jù)樁位與定位條件
最新試題
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個固定的架腿完成粗平。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺全長應(yīng)不少于5m。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。