A.截?cái)嗳T
B.折角塞門
C.緩解閥
D.空重車調(diào)整裝置
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強(qiáng)熱
D.激熱
A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)主管
D.制動(dòng)支管
A.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車及其以后的車輛
B.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車以前的車輛
C.全部車輛
D.被關(guān)閉截?cái)嗳T的那兩輛車
A.列車分離,前部車組繼續(xù)運(yùn)行,后部車組慣性運(yùn)動(dòng)
B.列車分離,前部車組繼續(xù)運(yùn)行,后部車組自動(dòng)制動(dòng)
C.列車分離,前、后車組均自動(dòng)制動(dòng)
D.列車不分離,但自動(dòng)制動(dòng)
A.車統(tǒng)17
B.車統(tǒng)18
C.車統(tǒng)19
D.車統(tǒng)16
最新試題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。