X往IG接車進路開放信號后(見圖),如10線在9-15DG處斷線,則()。
A、進路全部不能解鎖
B、進路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
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A、松開引導按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導進路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車進入進路內第一個區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車完全進入股道后YXJ↓
排D9往IG的調車進路見圖,如果在13網(wǎng)絡線D13的ZJ61-62接點接觸不好,車V正常通過進路后,控制臺上的現(xiàn)象是()。
A、9-15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B、9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅
C、全部白光帶熄滅
D、17-23DG區(qū)段亮白光帶,其余熄滅
A、防止提前解鎖
B、防止道岔中途轉換
C、防止迂回電流
D、保證供電
A、FDGJ
B、三點檢查法
C、向12、13線供電
D、KZ-GDJ四條件電源
A、1
B、1.5~2
C、2.5
D、3
最新試題
閉合(),一路電源使用,表示燈點亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動轉換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動轉換成使用一路電源,使用表示燈作相應變換。
CJ↓進路就進入鎖閉狀態(tài)。
排路時,信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。
扳動轉換屏()開關WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
控制臺表示電源直接電交流屏供出。
軌道電路短路時,故障點后無電壓。
D×J吸起必須檢查7,8,11線網(wǎng)路線。
鎖閉進路時CJ繼電器勵磁。
ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預告繼電器落下。