A、18
B、28
C、38
D、48
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A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時間過短
A、發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
B、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
D、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時間過長
A、全站
B、上行
C、下行
D、任意一個
A、HDJ線圈兩端
B、ZKJ線圈兩端
C、XZJ線圈兩端
D、KTJ線圈兩端
最新試題
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動作電路,所以是()。
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預告繼電器落下。
閉合(),一路電源使用,表示燈點亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應變換。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
排路時,信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
信號電纜基本顏色為紅,白,藍,綠。
閃光電流的閃光頻率是()。
lDQJ不勵磁的故障的主要原因是:()