A.29.8540m;-0.4mm
B.29.8540m;+0.4mm
C.29.8536m;-0.4mm
D.29.8536m;+0.4mm
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A.1/2047
B.1/2046
C.1/2045
D.1/2044
A.–2.45mm
B.+2.45mm
C.–1.45mm
D.+1.45mm
A.–0.012mm
B.+0.012mm
C.–0.006mm
D.+0.006mm
A.LL⊥VV
B.HH⊥VV
C.CC⊥LL
D.CC⊥HH
A.照準(zhǔn)部偏心差
B.整平誤差
C.視準(zhǔn)軸誤差
D.橫軸誤差
最新試題
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。