A、1
B、2
C、3
D、4
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、向下
B、向上
C、向左
D、向右
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)
A、調(diào)度集中總機(jī)
B、調(diào)度集中分機(jī)
C、控制臺(tái)
D、表示盤
A、10
B、9
C、8
D、7
最新試題
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）
道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說(shuō)電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。