A.靜態(tài)生產(chǎn)率
B.動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率
C.平均生產(chǎn)率
D.絕對(duì)生產(chǎn)率
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A.全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.生產(chǎn)工人勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.非生產(chǎn)工人勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率
A.交貨期
B.質(zhì)量
C.成本
D.制造柔性
A.交貨期
B.質(zhì)量
C.成本
D.制造柔性
A.公司戰(zhàn)略層
B.經(jīng)營單位戰(zhàn)略層
C.職能戰(zhàn)略層
D.最高戰(zhàn)略層
A.信息集成
B.功能集成
C.業(yè)務(wù)流程重組
D.供應(yīng)鏈
最新試題
建立健全企業(yè)內(nèi)部價(jià)格制度就是在企業(yè)內(nèi)部推行各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制并作為制定成本計(jì)劃、費(fèi)用預(yù)算和計(jì)算產(chǎn)品實(shí)際成本。
生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算,其中零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是指以最快的速度響應(yīng)顧客的需求。
飛機(jī)廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度,在某時(shí)刻的偏差為正值,表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量,負(fù)值表示超產(chǎn)量。
以下關(guān)于流程分析目的的說法錯(cuò)誤的是()
以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說法錯(cuò)誤的是()
服務(wù)企業(yè)的競爭能力四個(gè)等級(jí)為()
采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好,在制品占用量較少,車間靈活性相當(dāng)高。
企業(yè)在作工藝選擇時(shí)應(yīng)該作的決策有()