A.流水線
B.拉線
C.裝配線
D.輸送線
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A.產(chǎn)品生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的能力強(qiáng)
B.有利于產(chǎn)品的更新?lián)Q代
C.投資低
D.簡(jiǎn)化管理工作
A.產(chǎn)品導(dǎo)向布置
B.工藝導(dǎo)向布置
C.定位布置
D.倉(cāng)庫(kù)布置
A.工藝導(dǎo)向布置
B.產(chǎn)品導(dǎo)向布置
C.定位布置
D.混合布置
A.收入水平
B.購(gòu)買習(xí)慣
C.密度及數(shù)量
D.消費(fèi)偏好
A.原材料供應(yīng)
B.加工要求
C.方便顧客
D.基礎(chǔ)設(shè)施
最新試題
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。
服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力四個(gè)等級(jí)為()
飛機(jī)廠一般采取()的生產(chǎn)方式。
多品種周期性生產(chǎn)的進(jìn)度統(tǒng)計(jì)常用的方法是線條圖(甘特圖)法。
以下不是時(shí)間研究方法的是()
多機(jī)床看管的基本條件是每臺(tái)機(jī)器設(shè)備的機(jī)動(dòng)時(shí)間必須大于或等于同時(shí)看管其他機(jī)器設(shè)備的手動(dòng)時(shí)間之和。
生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)的內(nèi)部原因()
流水生產(chǎn)線按生產(chǎn)對(duì)象數(shù)目分為單一、多品種流水生產(chǎn)線。
生產(chǎn)過程優(yōu)化研究的內(nèi)容包括()
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度,某時(shí)刻的偏差,是反映在橫坐標(biāo)上的數(shù)值。