單項(xiàng)選擇題全船的消防設(shè)備狀態(tài)的保持并不都是由（）親自完成的。
A.大副
B.二副
C.三副
D.三管輪
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1.單項(xiàng)選擇題消防皮龍至少應(yīng)取出攤開并重卷（）次，使折疊處得到變換。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題CO2氣瓶使用（）年后，每年應(yīng)進(jìn)行總數(shù)10%的氣瓶水壓試驗(yàn)。
A.3
B.5
C.10
D.15
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)火災(zāi)探測系統(tǒng)進(jìn)行（）次試驗(yàn)，確認(rèn)其處于正常的技術(shù)狀態(tài)。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題泡沫滅火器應(yīng)每隔（）年或根據(jù)制造廠規(guī)定（取時(shí)間短者）由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。
A.1
B.2
C.3
D.5
5.單項(xiàng)選擇題除泡沫滅火器以外的其他形式滅火器應(yīng)每隔（）年或第二次充裝前由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。
A.2
B.3
C.5
D.10
最新試題
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題