單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí)，為檢查加饋電阻制動(dòng)系統(tǒng)的正確性，應(yīng)保持（）加饋制動(dòng)電流。

A、10A
B、30A
C、50A
D、60A


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于DSAl50／DSA200型單臂受電弓，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、靜態(tài)接觸壓力為（70±5）N 
B、自動(dòng)降弓時(shí)間為1.2S（到離網(wǎng)150mm） 
C、升弓時(shí)間小于5.4S 
D、降弓時(shí)間大于4S

2.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車電氣制動(dòng)方式為（）。

A、電阻制動(dòng)、低速加饋
B、電阻制動(dòng)
C、再生制動(dòng)
D、低速制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題DSA200型受電弓最小工作氣壓是（）。

A、370kPa
B、375kPa
C、380kPa
D、450kPa

4.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200/25型空氣斷路器滅弧室瓷瓶一端通過(guò)支持瓷瓶的中心空腔與（）相連。

A、氣路
B、啟動(dòng)閥
C、主閥
D、活塞

5.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200／25型主斷路器隔離開關(guān)彈簧用來(lái)夾緊隔離開關(guān)靜觸頭，并保持一定（）。

A、聯(lián)結(jié)
B、可靠接觸
C、壓力
D、穩(wěn)定

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

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車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）

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在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）

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東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過(guò)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題