A、壓縮機(jī)扳鍵開關(guān)7SKl(7SK2)接觸不良
B、壓力繼電器547KP故障
C、隔離開關(guān)35位置不對或接線松脫
D、壓縮機(jī)脫扣開關(guān)15QA脫扣或壓縮機(jī)本身故障
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A、閉合570QS,看:“零位”燈亮,注意確認(rèn)主斷路器在斷開位,“主斷”燈亮
B、閉合后弓按鍵402SK,受電弓升起時間不大于10S,無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C、斷開后弓按鍵402SK,降弓時間不大于7S,無砸車頂現(xiàn)象,網(wǎng)壓表降0
D、閉合主斷路器按鍵401SK,看輔助電壓表顯示310~460V
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
A、新電池、更換電解液電池采用初充電制(即三充二放制)作業(yè)
B、一般互換電池采用二充一放制
C、過放電電池及長期容量不足的電池采用過充電制
D、臨時更換的電池(無異狀)或存放時間超過2周的電池采用均衡充電制
A、89~160km/h
B、89~180km/h
C、99~160km/h
D、99~180km/h
A、lmin
B、2min
C、3min
D、4min
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()