單項(xiàng)選擇題關(guān)于電磁鐵的選用，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、線圈額定電壓和線路電壓相等
B、應(yīng)滿足每小時(shí)工作次數(shù)要求
C、應(yīng)考慮吸力及行程要求
D、傳動(dòng)方式可不考慮


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組出線端，（）選項(xiàng)標(biāo)記錯(cuò)誤。

A、第一相首端U1
B、第二相首端V1
C、第二相末端W2
D、第三相末端W2

2.單項(xiàng)選擇題在穩(wěn)壓管反向擊穿區(qū)，（）。

A、電流變化較大時(shí)管子兩端電壓基本不變
B、電流變化較大時(shí)管子兩端電壓變化較大
C、電流不變時(shí)管子兩端電壓變化較大
D、電壓電流都不變化

3.單項(xiàng)選擇題要測(cè)量非正弦交流電的平均值，應(yīng)選用（）儀表。

A、整流系
B、電磁系列化
C、磁電系列化
D、電動(dòng)系

5.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車(chē)低壓試驗(yàn)中：閉合通風(fēng)機(jī)扳鈕406SK9s牽引風(fēng)機(jī)l、牽引風(fēng)機(jī)2燈亮后，看（）。

A、主臺(tái)“輔助回路”燈亮
B、副臺(tái)“牽引風(fēng)機(jī)2”燈亮
C、副臺(tái)“油泵”燈亮
D、副臺(tái)“牽引風(fēng)機(jī)1”燈亮

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線路圖中，用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來(lái)表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題